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Tata Nexon:二手车买家’ Guide

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Tata Nexon:知道这辆车!

最近,Nexon是Tata Motors最成功的产品之一。竞争于4M紧凑型SUV市场,Nexon引起了其最佳安全评级的关注。它已经在市场上两年了,现在没有收到任何一整体化。两种燃料和传输类型共24种变体都在出售! Nexon以其强大的建造,机舱空间和节俭发动机而闻名。但是,自发动以来,汽车已被轻微的琐事困扰,但公司一直在积极地提高整体质量。纯电动版本全部为2019年底/ 2020年初为商业推出。

印度塔塔Nexon的简史

Nexon于2017年9月推出,并立即成为市场袭击。从那时起,几乎有十几个更新总结如下:
1)2018年2月:Aero Edition推出
2)2018年3月:XZ修剪推出
3)2018年4月:IPL版本推出
4)2018年5月:AMT版本推出
5)2018年7月:AMT在较低版本中发起
6)2018年9月:Kraz Edition推出
7)2019年4月:双色音调在上层饰边
8)2019年8月:XT +推出,保修扩展到3 YRS / 40,000km
9)2019年9月:Kraz Edition重新启动
10)Pro Pack介绍(包括Sunroof)

然而,虽然,Nexon保持相同的1.2升汽油和1.5升柴油机。两者都是涡轮增压,两个发动机都提供可选的AMT。

典型的塔塔Nexon新车买家的档案

塔塔Nexon通常由那些想要拥有大型车辆,即SUV的人购买,以相对较低的价格。这些买家希望拥有道路的指挥观,一辆具有高地间隙的车辆和整体良好的构建质量。安全也是优先事项之一,所有这些要求必须以COM-PAT,入门级轿车的价格满足。
塔塔还将Nexon定位在爱好者和潜在的买家正在寻找一个安全的家庭需求的安全车辆。在最近的沟通[广告]和官方手册中,这更加明显。

一小块买家是现有的塔塔消费者寻找从纳米和Tiago这样的较小模型升级。同样,小型掀背业主,想要拥有一个看起来的苏夫,也最终在他们的雷达上有了nexon。

Tata Nexon:典型的二手汽车买家档案

旧的塔塔Nexon旨在朝着中型掀背车预算低但希望拥有更大的车辆。真相被告知,高座位位置,高街的信誉和舒适的糟糕的道路,SUV提供的是难以匹配的。这是Nexon等汽车进入图片的地方。很多使用的Nexon买家都是驾驶爱好者,他们了解塔塔产品粘附的优缺点–这种情况,无论它依附于它的小琐事和问题。

一定数量的使用Nexon所有者购买这种车辆以后=市场合金和更广泛的轮胎进一步。这进一步使车辆在道路存在方面脱颖而出。

塔塔Nexon的关键阳性

Nexon看起来像一个适当的SUV,没有逃离这一事实。它也是第二个最宽的Sub 4M紧凑型SUV,其竞争对手之间具有最高的地面间隙。接下来,客舱空间令人印象深刻,提供比rivals Maruti Suzuki Vitara Breza和Mahindra Xuv300更好的乘客室。它也是该段中唯一的汽车,可以提供具有发动机类型的可选自动。在价值方面,它具有汽油和柴油发动机选项中最低的入车级价格之一。如前所述,它是唯一一个带有五星级NCAP评级的4M紧凑型SUV。最后,虽然乘坐质量并不是很舒服,但整体动态都是对城市使用的光线,但对转向足够轻。

塔塔Nexon的关键否定

Nexon在汽油和柴油机单元上患上了懒惰的AMT(自动)变速箱。它需要它拥有甜蜜的时间响应,有时会遇到困惑的速度。同样,3缸汽油电机没有提供与其他一些竞争对手相同的细化水平。柴油机太缺乏NVH水平差。速度速度慢速速度僵硬,在机舱内可以轻松地感受到尖锐的起伏。我们也看到了许多业主现在抱怨小问题–这包括来自AMT'框的电气位和不必要的惊喜。最后,与大多数其他汽车的12个月/ 10,000km相比,Nexon也遭受了6个月/ 7500km的较短服务间隔。

您可以购买的理想使用塔塔Nexon

塔塔Nexon在市场上不是一辆非常古老的汽车。因此,最古老的例子将是大约2岁。你需要注意的是读书–任何带有小于40,000km的使用示例应该很好。如果您正在寻找自动选项,请注意,AMT模型于2018年5月推出,大约8个月发布于2017年9月。

购买更老和较新的塔塔Nexon

正如我们上面所说的那样,最古老的使用Nexon将大约两岁,并且由于业主早期销售汽车的业主已经有足够的例子。这主要是因为一些内诃子遭受轻微的出牙问题,这可能会破坏整体所有权体验。

请注意,即使是最古老的内蒙斯仍然会让你突破5.5万卢比的谈判。

使用塔塔Nexon为汽车爱好者?

Tata Nexon提供中立骑行和处理设置,并且两个发动机的整体性能都足以激发爱好者。如果您寻求刺激,请查看使用的mahindra xuv300–但那很难找到!

当前交易

买建议

你应该了解什么,以及使用塔塔nexon的典型问题

有一个官方回忆Nexon,这是为了使大灯组件,哈曼调整信息娱乐系统的智能钥匙和软件进行上限。

除此之外,业主已经报道了来自AMT'盒的电气故障,裁员和僵硬的悬架设置。在二手车市场中将看到的大多数Nexons都将受到保修,并且延伸相同的是明智的。

回忆是免费的,您不必支付任何费用–所以要确定你打算购买的使用Nexon是否在相同的下面,请达到它。

如果您正在测试驾驶使用的AMT模型,请确保从静止开始时没有不需要的混蛋或裁判,并且齿轮箱明智地拾取齿轮。一只生涩或懒惰的变速箱可以在费用方面发出惊喜–不是,如果汽车是保修的。驾驶不好的道路以了解汽车的行为。 Nexon具有略微僵硬的设置,但如果您驾驶的二手车辆过于不舒服,请转到不同的车辆。

Tata Nexon的维护和服务提示

Nexon拥有6个月/ 7,500公里的服务间隔,虽然每12个月/ 15,000km发生一次主要服务,但仍然是一个麻烦,仍然是一个经常将汽车乘车到服务中心。在开支方面,预计将为次要服务(7,500公里)支付2K-3K,为期15,000公里处的主要服务,约为6,000-8,000卢比。对于这个细分的一辆车,我们认为维护成本并不太高。

塔塔Nexon:预期的真实燃料经济性

汽油Nexon具有17公里的额定经济性,类似于其他紧凑的SUV。这意味着您可以预期11-12 kmpl在城市使用量和17-19 kmpl在开放的道路上。
柴油Nexon更好,额定经济率为21.5 kmpl。充足的扭矩意味着您不必在交通中播放很多,因此可以获得一个轻松的16+ kmpl。在开放的道路上,相同的数字以90 km / h的速度上升到超过22kmpl。

使用塔塔Nexon的预期服务成本

由于最常用的Nexons仍然是保修期,我们建议您坚持授权的研讨会,实际上,从长远来看,获得一个延长保修的COV-呃,以便于长远来看。

二手塔塔Nexon:避免什么

应避免初始批次的Nexons,如果可能的话,应该避免。随着时间的推移,Tata Motors一直在考虑并持续改进。因此,后一种模型将在所有方面都更好。

理想的使用塔塔nexon

2017年后期的Nexon模型,距离里程表小于40,000公里,将是二手车市场的理想车。期望至少支付5.5万卢比的谈判后。这将是汽油型号,因为柴油将命令5-10%的溢价。

我们的建议书

塔塔电机在装备安全特点时,没有石油公司留下了不静止的。自推出以来,这款SUVS已提供双安全气囊,ABS&ISOFIX儿童座椅在所有变体上作为标准安装。因此,无论您选择哪种Nexon变体,安全都会标准。

替代品:如果不是塔塔nexon,还有什么买?

使用过的Nexon的替代方案将是一款二手Maruti Brezza。但是,您不会获得与Nexon相同的建立质量或安全标准。

另一种选择是一个 二手福特ecoosport. –我们喜欢这种SUV,为驾驶乐趣,平滑和屠宰。

场地和XUV300在市场上很年轻,没有点为他们使用的例子投入很多钱。相反,搜索使用的本田WRV。空间和舒适度高,而柴油已知用于低端冲床和燃料经济性。