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塔塔Nexon爬上陡峭的20英尺砂墙[视频]

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虽然Tata Nexon被归类为Sub-4m Compact SUV并带有地形模式,但它是没有用于严重越野的。它是严格的城市车,旨在用作每日汽车。让我们来看看Satyendu Sar的视频,Nexon的所有者在俄罗斯,拉贾斯坦邦的陡峭沙丘上驾驶。

视频已被YouTube频道上传,称为汽车故事。视频的原因和主题似乎是围绕双轮驱动和4WD SUV之间的差异。在视频中,看到塔塔Nexon被视为在山丘的岩石陡峭的部分上被驱动。由于巨大的地面间隙,塔塔尼克森顺利航行并不令人惊讶。显然,由于同样的原因,汽车不会受到任何损害的影响。

当vlogger在陡峭的陡峭驾驶时,事情开始看一点“岩石”。如前所述,塔塔Nexon是一个典型的城市汽车和紧凑的SUV段。它非常适合在城市驱动器中与坑洼的交通和破碎的道路,以及高速断路器。因为,塔塔Nexon是一个前轮驱动,它撞到了岩石的那一刻,前轮被视为失去牵引力,更多,因为它在普通公路轮胎上运行。

什么可能出错?

  • 完整的转向系统可以受到岩石的主要影响
  • 在岩石陡峭的贴片上驾驶可以导致发动机刮在岩石上,继续发育严重的漏油。这可能导致主要发动机故障。
  • 汽车的悬架可能会失败并受损。
  • 这辆车可以陷入困境

无论如何,无论如何都不建议您希望使用您的汽车越野,因此无论如何都没有推荐。前轮驱动器和AMT发动机的组合可以很危险。它可能会让你随时卡住,因为发动机在危险道路上的越野路线期间受到严重损坏。在视频中,轨道似乎似乎异常艰难,在几次尝试后,VLOGGER能够成功将其置于顶部。

令人惊讶的是,在同一视频中,他们展示了这一老一一代福特在同一赛道上几乎毫不费力地攀爬。由于努力是一个4,差异是显而易见的×4.可以看到所有四个轮子的实际强大的抓地力,并顺利开车。努力的司机不需要放大额外的油门,并使它看起来比实际更容易。

Tata Nexon已在紧凑的SUV市场成功建立了它的位置。汽车的销售促销与其构建质量和汽车的绝对价值清晰。它还自豪地拥有全球NCAP崩溃测试中的五星级评级,使其成为其细分市场中最安全的汽车之一。竞争对手包括Maruti Brezza,Hyundai Venue,Mahindra Xuv300和福特Ecosport。