广告

Royal Enfield拦截器的锁股票650CC定制摩托车完全狂野

广告

即将举行的Royal Enfield 650-CC双胞胎是印度最期待的自行车和许多国际市场。高度预期的自行车将成为现代皇家恩菲尔德遗产的第一个基于平行的双向发动机骑自行车。自行车将在几个月内推出世界,但在该皇家恩菲尔德正式揭示了伦敦自行车棚车摩托车俱乐部的第一款自行车的首次定制版本。

这是第一次即将举行的皇家ENFIELD拦截器和大陆GT 650的全新发动机已被用于定制摩托车。皇家恩菲尔德在几天前发布了一台特色视频后发布了定制摩托车的照片。它是一家官方工厂定制摩托车,由皇家恩菲尔德委托。这是一个名为LockStock的拖拉机骑自行车,它看起来比绝对野兽更少。然而,Royal Enfield尚未宣布电源输出等细节,并为自行车做的修改。但是,我们迫不及待地想向您展示自行车外观的令人惊叹,这是我们可以从图片中取出的一切。

来自股票650双胞胎的唯一两个可识别的部件是发动机和大陆GT的燃料箱。所有其他类似底盘,座椅,车把,前照灯,车身板,轮辋,轮胎,轮胎甚至悬架都没有有货形式。

自行车得到短,单座椅和定制的滴条类型把手,看起来非常极端。该组合使骑车者靠近罐并确保较低的拖动系数。空气阻力是最大的因素之一,可以减慢包括汽车的移动物体。由于摩托车骑手暴露于环境,因此精简摩托车设计变得非常具有挑战性。但是,我们可以在这里看到的下拉杆把手可以解决这个问题。

自行车也得到一个延伸的轴距,稳定直线上的自行车,并降低了加速期间轮胎的风险。图片还揭示了一种新的进气进气,其向发动机供给发动机,而定制的排气已经放置用于快速耗散烧焦的气体和烟雾。自行车得到一个赤裸的后轮,但前部已经覆盖在一个最小化空气阻力的新面板中。

它还获得了底板和一个带有LED环的新的前照灯。大多数轨道规则不允许轨道上的玻璃前照灯或镜头,因为它们在事故中可能会破裂并溢出轨道。 LockStock没有得到任何一个,并且是用于轨道的目的。制动器也升级了,但我们不确定大小。辐条轮辋被用合金轮替换,现在可以更好地变得更好地抓握。

即使骑自行车的发动机可能有很大的变化,我们也可以看到一个位于发动机后面的NOS罐,可用于加速期间额外的提升或获得更高的顶速。 Royal Enfield 650-CC发动机是制造商中最先进的发动机。它也是第一个由品牌的批量生产发动机,它将穿过160公里/小时或100英里/小时的标记。虽然摩托车的官方细节将揭示有趣的信息,我们目前是锁定锁的布拉特外观。

来源