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Royal Enfield Himalayan Abs评论:Bajaj Dominar竞争对手骑乘

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Royal Enfield Himalayan于2016年推出,在印度开辟了一系列全新的摩托车部分,进入级别冒险摩托车。然而,自行车呈现自己的问题和缺点。多年来,该公司努力融入了琐事,甚至在今年早些时候推出了它的燃料喷射。几周后,ABS配备的喜马拉雅州发起,这是我们最近骑的。

如上所述可见,我们骑着喜马拉雅·阿腹,超过四个不同的草地,沙子,砾石和泥浆道路。 Himalayan获得了双通道ABS设置,这意味着ABS适用于前轮和后轮。摩托车没有其他改变。我们拥有的一个乐器是事实上,与BMW 310 GS不同,喜马拉雅不带来一个可切换的ABS,这意味着在极端条件下骑在雪和冰上可能是棘手的,因为ABS传感器将继续抬起制动压力。

Royal Enfield Himalayan Abs2

Royal Enfield Himalayan仍然是出色的购买,售价为2.1万卢比(路上)。现在没有任何直接竞争对手,BMW 310 GS的价格几乎翻倍。我们喜欢喜马拉雅大的方式骑在没有道路上,悬浮液咀嚼起伏。喜马拉雅山继续由410CC单缸电机供电,将24.5英尺的功率和32nm的扭矩推出。发动机配合到5速手动变速箱。

皇家恩菲尔德喜马拉雅ABS3

我在2016年拥有一个,但由于裁剪问题很快就卖得了。也就是说,当我骑到这个ABS版本时,我可以通过燃油喷射到位,在细化和Pemp的方面做出enfield完成的改变。因此,如果您在市场上寻找一辆可以满足您的旅游幻想的自行车,皇家恩菲尔德喜马拉雅·艾米阿拉曼ABS会出售。立即检查视频!