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在红绿灯处自动幸运彩计划的P或n?我们解释了AMT,DCT,CVT&Torque converters

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随着印度市场的自动幸运彩计划需求不断增长,有许多人仍然发现使用双脚车最有效的方式。更多对自动幸运彩计划的需求确保市场上有更多的选择。虽然我们分享了您在后面的自动传输时所做的错误,但这是在日常驱动器和通勤期间有用的东西。在交通灯等待时,您应该在齿轮选择器上选择什么?好吧,找到以下答案。

自动手动传输(AMT)

让’S从最简单的自动变速器开始–amt。近年来,AMT几乎所有的批量赛幸运彩计划都有几乎所有的批量段幸运彩计划。如果您正在驾驶AMT,请注意它只是一种具有自动离合器和换档操作的手动传输。因此,当您停止时,齿轮将缩至第一档,使得当您释放制动器时,幸运彩计划可以在缓慢移动的流量方面蠕动。如果在长时间交通信号期间保持制动器,它将简单地将额外的压力放在变速箱上,并将更快地磨损制动器。只需将传动杆转移到“N”并喜欢停车制动器,就像你在正常的手动传动车一样。

变矩器

鹞0.

变矩器自动变速器有点宽容。如果你’在交通信号处等待较短的时间,并且不想移动左手以改变齿轮杆位置,你不’不得不像赢得胜利一样冒汗’除了对制动器上的一些压力外,T对传输做任何伤害。你必须真正保持刹车曾经说过约20-25分钟来加热传动液。因此,在短路期间,您可以在D模式下保持正确,但对于超过30秒或一分钟的任何东西,您应该真正将齿轮杆放入中性并啮合驻车制动器。

CVT.

CVT.传动齿轮箱

所有带CVT的现代幸运彩计划都提供了蠕动功能,这意味着幸运彩计划在释放制动器时要继续前进。这再次对制动器产生了不必要的压力。在许多幸运彩计划中,转移到停车模式让幸运彩计划认为你’准备关闭发动机并离开车辆,这也导致门锁自动打开。为了防止这种情况,您应该转移到中性模式并保持手动制动器。

DCT.

DCT.是具有双离合器系统最先进的自动变速箱。然而,许多人在缓慢移动的交通过程中易于过热。在印度,许多业主面临着DCT过热传输的问题。虽然您可以在等待信号持续一两分钟的情况下保持DCT在驱动模式下啮合,但强烈建议您转向中性并让传输冷却。只要发动机运转即可,传输冷却使得您实际上可以在巨大的缓慢移动流量的情况下实际使用DCT而不会过热。