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Nitin Gadkari:2年来匹配汽油/柴油汽车价格的电动汽车价格

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在最近的媒体活动中,联盟运输部长Nitin Gadkari发表声明,他预计在未来2年内将电动汽车价格与汽油和柴油汽车相匹配。 Gadkari先生本质上讲,就像塔塔Nexon Electric这样的汽车,它在卢比上售价。 13.99万卢克,将在左右定价。 7万卢比(这是塔塔Nexon汽油的价格)。为此,电动汽车价格需要减少近50%。这就是为什么部长认为电动汽车价格与汽油/柴油汽车的价格相匹配。

纳卡里先生’对此事的评论如下:

我们取得了成功的BS VI故事。我感谢所有行业的努力和合作。我们必须明白,该国每年都会努力进口到800,000亿卢比(1080亿美元)原油的巨大问题,这正在经济上推动我们。除此之外,上升污染是甚至更大的问题,诸如新德里看到的斗争与之挣扎。目前,我们在印度局部地占锂离子电池的整个组成的81%,我相信,两年内,我们将能够将其达到100%。

我个人预测电动两轮车的价格和四轮车在未来两年内将达到其传统汽油同行的水平,而电动公交车将按价格零售等于其柴油供电的型号。我知道存在一些问题,但行业工作的方式让我非常有信心实现这一目标。在金属离子和金属 - 空气电池技术等领域进行了巨大的工作,该技术设定为实现该目标。我的建议是,我们必须转向进口替代,经济效益,无污染和土着推进方案。 

显然,这是政府主管的最大态度,告诉车辆买家电动汽车很快就会更便宜。部长似乎在本土发生的锂离子电池技术上进行举动,这预计将花费比进口的锂离子电池技术。电动汽车的主要原因是昂贵的汽油/柴油动力汽车是由于电池的陡峭成本。如果电池的成本下降到透明度的20-25%的电流级别,电动汽车价格匹配匹配汽油/柴油动力的电力汽车价格良好。

印度政府通过为他们提供有吸引力的补贴,已经鼓励电动汽车。政府还在努力改善全国各地的收费基础设施。然而,电动车充电点继续距离很少,并且它们’仍然远离匹配汽油和柴油加油网点的长路。如果先生Gadkari.’我的预测确实是真的,印度’S能源进口法案将大大减少,这笔钱可以促进政府的其他发展目标。

通过 ACP.