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Maruti S-PressoOmar自动(AGS)首次驾驶评论[视频]

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我喜欢非传记的汽车,试图脱离你和我和我的平常的轮子,我习惯于看到印度道路。 Maruti S-Presso是一种这样的产品。自从它推出几天后,由于有很多原因,它一直谈到荒诞。是的,设计不是我们的期望来自一辆小型车,而且再一次,这是一个非常主观的主题。但是,在肉体中,这件事看起来更好,当我从新德里飞进乔德普尔时,我的表现更好。

7Maruti Spresso评论印度

幸运会有它,我们将AGS达到我们的服务,以便在两天内使用,并最终占用近500公里的燃料经济经济,在第9日下午将在我们的网站(和YouTube频道)上。请记住,这一产品的价格在3.7卢比Lac,一路走到顶端vxi + ags的近5卢比,你在文章中看到的那个–价格是前陈列室,德里。我们的第一个驱动器评论在下面的视频中:所以你可以选择观看或滚动以阅读我们的意见。

正如我上面所说的那样,看起来是主观的。 Maruti在设计方面在这里玩了赌博,但是被告知真相–在小镇,S-Presso将在火上设置图表。在我们的Jodhpur-khimsar-jodhpur的路线上,从其他道路用户获得的竖起大拇指并看起来是同一事实的证词。前面,带有粗体格栅,方形头灯和黑色保险杠(无论您选择哪种变体)都是谈话的姿势。顺便说一下,前格栅和苗条DRL上的铬是经销商的附加组件。虽然凸起的姿势宽的间隙,但侧面轮廓有点平淡,并且可以用侧包层进行。

5Maruti Spresso评论印度

S-Presso后部的同型。仅仅因为前面相当施加一辆小型车,后面的后端看起来不完整。顶级SPED S-Presso在14英寸车轮上骑在165毫米宽的轮胎,但鉴于汽车的高度和金属板的数量,这些都看起来很薄。谈话,S-Presso是一个适当的紧凑型掀背车,长度和宽度小于kWid。然而,它的更高,最终在里面解放了很多空间。

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是的,内部是一个亮点。进入汽车很容易–门打开非常宽,座位很高。这也是短暂的司机作为司机的福音’座椅没有获得高度调整,即使是最高的变种。速度计控制台偏离设定,从此没有放置在方向盘前面,而是在上部筋膜的中央部分。我们首先在ETIOS轿车和现场掀背车中看到这一点。这反过来辅助可见性,因为您在上面有一个清晰的道路看法。人体工程学也很好,一切都很容易进入。

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内部的实用性和空间很好。也就是说,即使是顶级规格版本也在外部镜子,一天/夜间镜子,前臂休息和可调节的头枕上偏出。但是,信息娱乐系统的音频质量适用于价格和整体适合,并完成标记。

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像前排座位一样,也很容易进入后面。你坐下来,即使是前排座位,距离6英尺高的人,你的背部有充足的空间,适用于类似大小的乘客。这是一个大的加点,但另一方面,给出了狭窄的客舱,空间最适合2名成人和一个孩子。你确实得到一个放置在制动杆后面的杯架,包裹托盘也很大,让您充分利用它。与此同时的启动具有270升的可用容量,这是最好的段。

S-Presso具有相同的1000cc,3缸发动机,可为Celerio,Wagon R和Alto K10提供为Celerio。它也保持了相同的功率和扭矩图,在该过程中放出了68 PS功率和90nm的扭矩。然而,请记住,S-Presso重量减少(它甚至比Alto 800的甚至比Alto 800)和Maruti清楚地调整了百分比驱动器。它在兄弟姐妹中获得最低的ARAI的原因–21.7 kmpl准确。这一小型缺点是你开始驾驶汽车的时刻拍摄。

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我们在这两天都有AGS(自动换档)版本,我可以’t更快乐。我有一个石头ags回家,校准在S-presso似乎发现了。 Peppy Motor,改变的齿轮和重量轻的意思是我们留出了酒店,前往镇中心的那一刻。低端冲床真的很好,这意味着您可以使用零件钟输入的流量贴在流量中。 AGS单位升级速度迅速,滞后真的很受欢迎。

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当道路打开时,AGS-MOTOM组合使S-Presso在移动中相当快。顺便说一下,前三齿轮足够好于41,75和112。而手动模式允许您与自动模式相比早期升级–这是eghis for Exmample的情况。这样做确实奖励你的经济良好的数字,但下行的是,在较低的转速下,机舱内有一个明显的繁荣。

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我也喜欢S-Presso乘坐的方式。悬架工作非常好,无法吸收坏道路,但壁边是那里的身体卷的量。软悬浮液没有什么可以保持检查和更高速度的水平运动,即使是更换的车道也需要对驾驶员有很多信心。它不像我的声音一样糟糕,但司机需要了解这是一个具有软悬架设置的高大车辆。

9Maruti Spresso评论印度

以3.69卢比LAC为基础型号的起价,Maruti就提供了良好的价值主张而得到了正确的。也就是说,基础型号不提供空气孔或动力转向,因此请记住这一点。随着S-Presso,Maruti已经成为有史以来最大胆的动作之一,我可以感觉到他们已经赢得了该队伍。汽车周围有很多好奇心,如果你最终拍了试驾,那么你就没有理由留下深刻的印象。‘enuf said!