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Mahindra 幸运彩计划 VS Toyota Fortuner:幸运彩计划可以真正挑战幸运者吗?

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2013年1月23日更新

Mahindra推出了这一点 Ssangyong 幸运彩计划. SUV在印度以卢比的一个非常有吸引力的价格。 17.67 Lakh用于手动变体和卢比。 10月19.67万Lakh为自动变种。价格已经爬了一点到卢比。最终变体的20.2万卢比。这辆车可以超过卢比。 3卢比比可比相当便宜 丰田富翁 变体,击败细分市场? 更新:Mahindra Ssangyong 幸运彩计划详细的道路测试和审查

 

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Cartoq. 查看SUV的规格和定位。在未来几个月里,它将成为一个有趣的情景,并伴随着Mahindra的侵略性定价和营销策略。

Mahindra Ssangyong 幸运彩计划照片

Mahindra Ssangyong 幸运彩计划更好的地方

价格

没有争论。 Mahindra Ssangyong 幸运彩计划比所有其他SUV都便宜,它在其细分市场中投球。 幸运彩计划 at rs。 17.67 Lakh用于手动传输近卢比。 3.5卢比比基地丰田Fortuner 4×2变体价格为卢比。 21.16 Lakh,前展厅德里。 

如果您介绍了自动变体,则幸运彩计划 Automatic在卢比上价。 19.67 Lakh前展厅,这是卢比。 2.3 lakh比丰田幸运的自动4×2在卢比上价。 22 Lakh前展厅德里。 还阅读: Mahindra推出Ssangyong 幸运彩计划 . 价格从上涨至卢比以来。 50,000,但是丰田幸运的人’价格,因此,幸运彩计划仍然更具价值。

特征

Mahindra也对强大的幸运者带来了挑战。 幸运彩计划的两种变体是4×4变体,手动变速器也具有低比例齿轮箱。丰田幸运的顶端变体是全时4×4,也具有低比例。但两者之间的价格差异几乎是卢比。 4.5卢克!顶端的幸运彩计划是全轮驱动自动,而幸运的是只有双轮驱动器自动。

顶端幸运彩计划还设有电动天窗,巡航控制,山下降控制,GPS导航和侧面安全气囊,丰田幸运的功能在丰田上找不到。 DVD播放机,功率折叠镜等都是常见的。幸运的是,幸运彩计划没有蓝牙,而幸运的是。幸运仪也配有反向相机,而幸运彩计划只有声音停车传感器。

但是,通过配件的价值,幸运彩计划比幸运者更好。

尺寸

Mahindra 幸运彩计划实际上比Toutota Fortuner整体(高度除外)略大。 幸运彩计划在丰田幸运的情况下,巨大的252毫米的地面间隙。它还具有2835毫米的轴距,而幸运的仪器上的2750毫米,转化为稍微更多的客舱空间。它在4755毫米的情况下也略长于4695毫米,幸运者。它的幸运者与1840毫米相比,它也更宽。

丰田幸运者更好

丰田幸运的侧面外形照片

品牌形象

多年来,丰田幸运的是讨论了优质品牌形象。它是一种良好的公认的车辆,以其可靠性而闻名。这是Mahindra Ssangyong 幸运彩计划没有,至少在印度没有。 Mahindra品牌在印度众所周知,但并未被视为溢价,特别是与丰田相比。和Ssangyong作为一个品牌将需要一些习惯。 还阅读:丰田Fortuner Road测试

服务质量

虽然Mahindra拥有丰富的服务网络,但丰田服务标准虽然目前是Mahindra更好。 Mahindra Service Stations刚刚设法掌握了Mahindra Scorpio的维修,并且仍然可以通过XUV500来掌握。在服务中心将需要一段时间之前需要一段时间,以便像Mahindra Ssangyong 幸运彩计划这样的车辆服务。

雷克斯顿和幸运者是可比的

发动机和性能

REXTON由2.7升五缸柴油发动机提供动力,在RX5手动变频器中有两个电源输出变体 - 162 BHP和340nm的扭矩,在RX7五速自动中的184个BHP和402nm的扭矩变体。幸运的是由3升4缸柴油发动机供电,在所有三个变体中投入169个电源和343nm的扭矩。两辆车辆的重量在凝尾重量靠近2吨并具有相当的功率 - 重量比。

雷克斯顿比幸运者更好,但它’这条权力的交付方式取消了一些乐趣。幸运的是与幸运彩计划相比有百分点,并且有更多即时的节流响应。与幸运彩计划相比,幸运的人也有较低的身体卷,该幸运彩计划具有更柔软的悬架设置。

里程

幸运者有一个索赔的里程为13 kmpl,总体上给出了大约10.5 kmpl。 幸运彩计划具有12.4 kmpl的燃油经济性,用于手册和11.18 kmpl的自动。平均而言,我们甚至希望雷克斯顿甚至类似于燃料经济性的幸运。

座位舒适

rexton和幸运者中的前两行都很舒适。幸运者中的第三排缺乏吉拉姆,而在雷克斯顿,地板太高,这意味着一个人必须坐在膝盖上抬起座位。两者都有相当不错的行李箱承载能力,最后一排折叠(雷克塞尔有稍微的空间)。

 

我们认为是什么

如果考虑到图像,买家仍将作为至少在印度的幸运形象的车辆中查看幸运的车辆。由于它与梅赛德斯分享了历史,因此雷克斯顿看起来很像梅赛德斯M级。可以支持幸运彩计划的临床因素是储值卡 - 卢比。 3 Lakh比同类丰田幸运的变种更便宜,幸运彩计划为降压提供了更多的爆炸。这会让它达到幸运吗?不是真的,但它肯定会摆脱幸运的销售。

幸运的是平均每月销售约1,000个单位,而第二辆畅销车辆平均每月勉强200辆单位。所有SUV的总市场在该价格部门的约1,500个单位。 Mahindra计划每年出售约5000个单位的幸运彩计划,每月大约417个。但是,随着极具吸引力的定价,它只可以在半年内完成这一点,赢得了幸运的市场份额至少30%的折扣。但是,如果过去三个月’S销售数字是任何事情的,雷克斯顿略显前方,刚刚努力,刚刚超过200个单位,但仍然短暂的幸运者’据。 幸运彩计划声称现在有1100多个预订,而Mahindra则相信销售将拿起,因为它没有’尚未在所有城市推出。

分享您对幸运彩计划如何与CartoQ社区的幸运者进行比较的看法。你会在幸运者上挑选一个rexton吗?