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10件事没有人告诉你AMTS(自动手动传输)

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在印度市场上引入自动手动传输(AMT),印度的自动汽车销售增加。随着经济适用的AMT汽车上涨的普及,许多客户想要了解新型传输的一些东西。以下是没有人告诉您AMT自动传输的十件事。

期待更少

如果您过去推动了传统的自动汽车,并且期待AMT自动车辆的同样,您将失望。 amts不会像传统的自动汽车一样开车。他们驾驶非常不同,可能会让很多爱好者沮丧。但是,如果你’首次驾驶一辆自动车并从AMT开始,您将非常满意,方便驾驶。

它是一种离合器的手动变速箱

它被称为许多市场上的半自动传输。 AMT与手动传输没有截然不同。基本工作和传输部件是相同的。 AMTS自动涂抹离合器,并根据加速器输入和速度转换齿轮。它完全像是在没有换档和使用离合器的情况下驾驶自动汽车。

买和维护

由于AMT变速器的简单性,与传统的自动变速器相比,它非常实惠。它只获得了一些额外的功能,而不是全新的传输,可以保持低成本。此外,维护AMT自动变速器与维持手动传输一样实惠。

并恢复良好的燃油效率

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市场上有许多汽车可在市场上进行传统的自动变速箱。与手动对应物相比,这种变速器会降低燃料效率。但是,amts基本上是手动传输,自动离合器和齿轮换档,它不会降低车辆的燃料效率。所有AMT车辆都将与手动对应物相同的燃油效率。

但是有几个手动传输的特征仍然存在

由于AMTS基于手动传输,它错过了停车模式,山丘举行和山下的功能。使用AMT时不应该忘记使用手刹。如果驾驶AMT自动汽车,一个人应该总是在停车车后拔手边,也使用山上的手刹,倾向于驾驶汽车。

您可以转换齿轮并采取控制权

除了提供基于旋钮的AMT齿轮选择器的雷诺KWID之外,每个其他AMT车辆都可以使用它,可用于在需要时移动齿轮。这与许多传统的自动变速箱不同,在印度市场上提供实惠的汽车。取出升档和降档的选择可以更好地控制车辆。

现代amts更先进

现代汽车与AMT,如Tata Nexon和Renault Duster,提供了他们各自的SUV的山丘。这使得车辆更容易在陡峭的倾斜上驾驶,并允许驾驶员在山坡上停下来放松。我们将来可以期待在AMT自动汽车中更多的其他特色。

无需加速器输入流量

几乎所有在市场上提供的AMT车辆现在提供‘creep’特征。这允许车辆在没有任何加速器输入的情况下向前移动。在繁忙的交通情况下,它非常方便,减少了传输的磨损和撕裂。蠕变功能也是传统的自动汽车提供的一个功能。

发动机制动不存在!

许多人依赖发动机制动,同时爬到山丘或使车辆停止较短的距离。然而,AMT变速器并不允许您根本控制离合器,因此,车辆中缺少发动机制动。在不同的情况下,人们需要了解AMT的工作。对于在下坡期间发动机制动,可以使用手动模式将车辆保持在较低的齿轮中。然而,不同的汽车可能在同样的情况下表现不同,并且需要开车和理解车辆。

超车需求计划

尽管AMTS获得手动模式以移动档位,但超车可能是一个重大疼痛。将加速器推到地板将使齿轮降落,但它不是即时的,可能导致在计划生育的超额期间出现问题。如果您的传输提供手动模式,请转移到它并在极端情况下使用它。甚至手动更改齿轮也不是即时的。那’为什么在高速公路上超车之前需要计划。请记住,最安全的超车机动是在最少的时间内执行的机动。